Opel Frontera

dal 1992 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



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Sistema di ricircolazione dei gas eseguiti

INFORMAZIONI GENERALI

La valvola di eliminazione dei gas eseguiti (1) è da una parte inversa del motore. Il tubo di gomma di pressione bassa si unisce all'unione (2).

Il blocco di ricircolazione dei gas eseguiti

Consiste della valvola elettromagnetica (1) e il dispositivo di ricircolazione (2).

Il sistema di ricircolazione dei gas eseguiti accende la valvola meccanica di eliminazione dei gas eseguiti con quale in un nodo c'è una valvola elettromagnetica. Inoltre ci sono canali di eliminazione dei gas eseguiti. Il sistema è regolato dall'unità di controllo macchine. L'accordo di sistema per il motore di 2.0 l è mostrato su primo illyustr. Al motore di 2.2 l il sistema di rigenerazione dei gas eseguiti è situato allo stesso modo da una parte inversa di una testa di cilindri.
Il sistema di ricircolazione dei gas eseguiti lavora come segue:
Secondo condizioni di servizio l'unità di controllo del motore accende la valvola elettromagnetica che a sua volta conduce a diminuzione di pressione sulla porta di eliminazione dei gas eseguiti. La porta nello stesso momento si apre. Una certa quantità dei gas eseguiti arriva a un'entrata macchine, che mescola con l'aria su inzuppata.
I gas eseguiti riducono il contenuto di ossigeno nell'aria su inzuppata che conduce per diminuire in temperatura di combustione in cilindri. La diminuzione in temperatura di combustione riduce il contenuto di ossidi di azoto dannosi nei gas eseguiti.
Se la valvola elettromagnetica o la tubazione tra la valvola e l'unità di controllo falliscono, sul cruscotto il dispositivo di segnalazione si accende. La natura di cattivo funzionamento è determinata dal codice corrispondente in blocco di diagnostics.
Se il cattivo funzionamento ha il carattere lungo, l'unità di controllo cambia il sistema di ricircolazione a operazione di emergenza.